Epilepsie a jazda
11 apríla, 2002
Aktualizované: 01 júna 2005

Každý, kto sa teší na získanie vodičského oprávnenia. Akonáhle budete mať vodičský preukaz (a auto), máte slobodu ísť, kam chcete, kedy chcete. Nemusíš sa nikoho pýtať na prechádzku; nemusíte čakať na autobus. Pre ľudí s epilepsiou, však, vodičský preukaz prichádza s významnými obmedzeniami. V skutočnosti, v niektorých krajinách, ľudia, ktorí mali záchvat nemôže získať vodičský preukaz vôbec! V iných krajinách, vodiči musia byť bez záchvatov pre určité časové obdobie.
Podľa výskumného tímu pod vedením Dr. Gregory L. Krauss na Johns Hopkins University, približne 700.000 zo 180 miliónov vodičov v Spojených štátoch majú epilepsiu. Ľudia s nekontrolovateľnými záchvatmi predsa majú zvýšené riziko pri autonehode; Avšak, tí, ktorých záchvaty sú riadené nemajú vyššie riziko dopravnej nehody. Preto, mnoho miest, majú zákony, ktoré regulujú riadenie pre ľudí s epilepsiou. Doktor Krauss a jeho spolupracovníci preskúmala zákony týkajúce sa dopravné obmedzenie v Spojených štátoch, a našiel veľa rozdielov medzi právnymi predpismi v 50 štátoch.

Vedci zistili, dva základné prístupy, ktoré sa používajú na určenie, či sú ľudia s epilepsiou môžu riadiť:
-
Musí byť bez záchvatov po určitú dobu (28 štátov a Washington, DC)
- Bez záchvatov po dobu 3 mesiacov (7 štátov).
- Bez záchvatov po dobu 6 mesiacov (14 štátov).
- Bez záchvaty 12 mesiacov (6 štátov a Washington, DC).
- Lekár alebo zdravotnícke poradný výbor hodnotí osoby s epilepsiou (23 štátov)
- Používa sa iba odporúčania lekára (10 štátov).
- Je potrebné špecifické dobu bez záchvatov, ale lekári môžu predĺžiť alebo skrátiť túto lehotu pre určité osoby (10 štátov). Metódy, ktoré lekári používajú na vyhodnotenie hnacej schopnosti pacientovho nie sú štandardizované, však, a tým sa líši od jedného lekára do druhého.
- Klinické hodnotenie je používaný (3 štátov).

Niektoré štáty vyžadujú lekári hlásiť u pacientov s epilepsiou v prospech agentúr motorových vozidiel. Lekári, ktorí sa nehlásia týchto pacientov môže byť uložená pokuta a prevádzkovať malé riziko, že budú žalovať, pokiaľ dôjde k nehode s jedným zo svojich pacientov. Vzhľadom k tomu, niektorí pacienti sa obávajú, že prídu o vodičské oprávnenie, môžu nepovedal svoje lekára o svojich záchvatov. To je nebezpečné, pretože záchvaty pacientovej ísť nespracovaný.
Bohužiaľ, tam je malý výskum podporovať zákony, ktoré riadia jazdy ľudia s epilepsiou. Inými slovami, rozhodnutie obmedziť jazdu po ľuďoch sú bez záchvatov po dobu 3, 6 alebo 12 mesiacov, nie je založený na relatívnom nebezpečenstvo, že týchto ľudí na ceste. Je potrebné vykonať ďalšie štúdie, aby cesty v bezpečí, zatiaľ čo súčasne umožniť ľuďom s epilepsiou riadiť.
16 júla 2003 |
Výskumný tím pod vedením Dr. Joseph Drazkowski (Mayo Clinic, Scottsdale, AZ) skúmala počet záchvatových súvisiacich motorových nehôd vozidiel, pre tri roky pred a tri roky potom, čo štát Arizona znížený požiadavku driving intervale bez záchvatov od 12 mesiacov do 3 mesiacov. Zistili, že rýchlosť záchvatových súvisiacich nehôd NE zvýšili po období bez záchvatov bola znížená na 3 mesiace. (Referencie: Drazkowski, J.F., Fisher, R.S., Sirven, J.I., Demaerschalk, B.M., Uber-Zak, L., Hentz, J.G. a Labiner, D. Zhabanie súvisiace havaruje motorových vozidiel v Arizone pred a po znížení obmedzenie jazdy od 12 do 3 mesiacov. Mayo Clinic Proceedings, 78:819-825, 2003) |
![]() |
Tieto krajiny zakazujú jazdu ľuďmi, ktorí mali záchvat: Bulharsko, Stredoafrická republika, Čína, Estónsko, Ghana, India, Kórea, Pakistan, Portugalsko, Rwanda, Singapur, Taiwan, Turecka a Uzbekistan. |
Tieto krajiny požadujú, aby ľudia bez záchvatov po dobu 24 mesiacov pred tým, než je povolené riadiť: Andorra, Austrália, Belgicko, Dánsko, Egypt, Francúzsko, Nemecko, Grécko, Island, Taliansko, Luxembursko, Malajzia, Nórsko, Slovinsko, Južná Afrika, Španielsko a Švédsko. |
|
Tieto krajiny požadujú, aby ľudia bez záchvaty 12 mesiacov pred tým, než je povolené riadiť: Bermudy, Brazília, Kanada, Cyprus, Írsko, Malta, Holandsko, Nový Zéland, Rumunsko, Saudská Arábia, Senegal, Švajčiarsko, Veľká Británia a Uruguaj. |
Niektoré krajiny, ako napríklad Austrália, Nemecka, Izraela a Mexika vyžadujú rôzne bez záchvatov trvania v závislosti na regióne.
Prísna cestovný poriadok, môže spôsobiť, že niektorých ľudí, aby svoj stav skryli od svojich lekárov s cieľom získať vodičský preukaz. V Japonsku pred rokom 2002, ľudia s epilepsiou by nemali riadiť. Avšak, japonský zákon bol zmenený a teraz umožňuje ľuďom, ktorí sú bez záchvatov po dobu dvoch rokov získať vodičský preukaz.
(Referencie: Inoue, Y., et al, epilepsia a hnacie v Japonsku, Epilepsia, 5: 1630-1635, 2004, Ooi, W.W. a Gutrecht, J.A., Pravidlá Medzinárodnej automobilovej riadenie a epilepsie, Int. J. Travel Med, 7: 1-4, 2000 - Poznámka: tento článok bol publikovaný v roku 2000. Ak viete o akýchkoľvek zmenách zákonov, ktoré umožňujú ľuďom s epilepsiou riadiť, prosím dajte mi vedieť: chudler@u.washington).
Referenčné a ďalšie informácie o epilepsii a riadenie:
1. Krauss, GL, Ampaw, L. a Krumbolz, A. Jednotlivé štátne prepravné obmedzenia pre ľudí s epilepsiou v USA. Neurológia, 57: 1780-1785, 2001.
2. Epilepsia - od Neuroscience pre deti
3. Jazda a Epilepsie
Original in English: http://faculty.washington.edu/chudler/epid.html